舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
2期
43-46,76
,共5页
唐凡%张克涵%严卫生%宋保维
唐凡%張剋涵%嚴衛生%宋保維
당범%장극함%엄위생%송보유
非接触式%频率控制%水流冲击%频率%锁相环
非接觸式%頻率控製%水流遲擊%頻率%鎖相環
비접촉식%빈솔공제%수류충격%빈솔%쇄상배
水下自主航行器(AUV)非接触式充电系统通过补偿电容与系统电感的谐振作用,使系统的功率因数达到最大,以实现电能的高效传输.在深海环境下,系统初、次级磁芯在受到水流冲击后会产生偏心和间隙,引起耦合系数发生变化,系统的谐振频率点也会发生改变,充电能力下降.本文研究在水流冲击作用下,通过频率控制使系统始终在谐振频率点运行以提高系统的传输能力,并提出了基于锁相环控制的AUV非接触式充电系统的频率控制实现方式.
水下自主航行器(AUV)非接觸式充電繫統通過補償電容與繫統電感的諧振作用,使繫統的功率因數達到最大,以實現電能的高效傳輸.在深海環境下,繫統初、次級磁芯在受到水流遲擊後會產生偏心和間隙,引起耦閤繫數髮生變化,繫統的諧振頻率點也會髮生改變,充電能力下降.本文研究在水流遲擊作用下,通過頻率控製使繫統始終在諧振頻率點運行以提高繫統的傳輸能力,併提齣瞭基于鎖相環控製的AUV非接觸式充電繫統的頻率控製實現方式.
수하자주항행기(AUV)비접촉식충전계통통과보상전용여계통전감적해진작용,사계통적공솔인수체도최대,이실현전능적고효전수.재심해배경하,계통초、차급자심재수도수류충격후회산생편심화간극,인기우합계수발생변화,계통적해진빈솔점야회발생개변,충전능력하강.본문연구재수류충격작용하,통과빈솔공제사계통시종재해진빈솔점운행이제고계통적전수능력,병제출료기우쇄상배공제적AUV비접촉식충전계통적빈솔공제실현방식.
