计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2013年
3期
1097-1101
,共5页
不确定理论%大修%并行规划%遗传算法%高斯变异
不確定理論%大脩%併行規劃%遺傳算法%高斯變異
불학정이론%대수%병행규화%유전산법%고사변이
在飞机大修作业并行规划中,以往将部件/结构件的拆卸时间视为确定性变量,但由于飞机老龄化或作业空间小等原因,实际拆卸时间存在不确定性.针对这一问题,采用不确定理论描述该不确定时间变量,将其期望值转化为确定性实数规划模型,并设计一套遗传算法计算出并行规划的最优解.计算实例结果表明了该模型的合理性和算法的有效性.
在飛機大脩作業併行規劃中,以往將部件/結構件的拆卸時間視為確定性變量,但由于飛機老齡化或作業空間小等原因,實際拆卸時間存在不確定性.針對這一問題,採用不確定理論描述該不確定時間變量,將其期望值轉化為確定性實數規劃模型,併設計一套遺傳算法計算齣併行規劃的最優解.計算實例結果錶明瞭該模型的閤理性和算法的有效性.
재비궤대수작업병행규화중,이왕장부건/결구건적탁사시간시위학정성변량,단유우비궤노령화혹작업공간소등원인,실제탁사시간존재불학정성.침대저일문제,채용불학정이론묘술해불학정시간변량,장기기망치전화위학정성실수규화모형,병설계일투유전산법계산출병행규화적최우해.계산실례결과표명료해모형적합이성화산법적유효성.
