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SHANGPIN YU ZHILIANG
2013年
5期
37
,共1页
桥梁施工%斜拉桥施工%分阶段施工%无应力状态控制法
橋樑施工%斜拉橋施工%分階段施工%無應力狀態控製法
교량시공%사랍교시공%분계단시공%무응력상태공제법
二十世纪八十年代,时任中国铁路局大桥局总工程师秦顺全,在认识到经典结构分析方法无法满足节段施工桥梁内里和变形的需要时,从而创造性的发明了斜拉桥分阶段施工中的无应力状态控制法,用于计算施工中桥梁结构内应力.这种方法,根据斜拉桥完成后应力不变的性质,改善了一直沿用的经典力学中由各部分应力简单矢量叠加求和的不足,形成了一种通过完成后应力计算施工中应力的独特方法.
二十世紀八十年代,時任中國鐵路跼大橋跼總工程師秦順全,在認識到經典結構分析方法無法滿足節段施工橋樑內裏和變形的需要時,從而創造性的髮明瞭斜拉橋分階段施工中的無應力狀態控製法,用于計算施工中橋樑結構內應力.這種方法,根據斜拉橋完成後應力不變的性質,改善瞭一直沿用的經典力學中由各部分應力簡單矢量疊加求和的不足,形成瞭一種通過完成後應力計算施工中應力的獨特方法.
이십세기팔십년대,시임중국철로국대교국총공정사진순전,재인식도경전결구분석방법무법만족절단시공교량내리화변형적수요시,종이창조성적발명료사랍교분계단시공중적무응력상태공제법,용우계산시공중교량결구내응력.저충방법,근거사랍교완성후응력불변적성질,개선료일직연용적경전역학중유각부분응력간단시량첩가구화적불족,형성료일충통과완성후응력계산시공중응력적독특방법.
