内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2012年
1期
1-4,7
,共5页
发动机台架%扭转振动%联轴器%扭转刚度
髮動機檯架%扭轉振動%聯軸器%扭轉剛度
발동궤태가%뉴전진동%련축기%뉴전강도
Engine Bench%Torsion Vibration%Coupling%Torsion Stiffness
本文首先通过对某1.4L汽油机进行扭振分析,然后对无离合器和变速箱的汽油机的台架进行扭振测试,对信号处理结果与模型计算进行分析比较,对比结果说明,扭转振动分析模型合理。在此基础上,研究了联轴器参数对系统扭转振动的影响规律,给出了系统扭转振动改进的方向和建议方法。
本文首先通過對某1.4L汽油機進行扭振分析,然後對無離閤器和變速箱的汽油機的檯架進行扭振測試,對信號處理結果與模型計算進行分析比較,對比結果說明,扭轉振動分析模型閤理。在此基礎上,研究瞭聯軸器參數對繫統扭轉振動的影響規律,給齣瞭繫統扭轉振動改進的方嚮和建議方法。
본문수선통과대모1.4L기유궤진행뉴진분석,연후대무리합기화변속상적기유궤적태가진행뉴진측시,대신호처리결과여모형계산진행분석비교,대비결과설명,뉴전진동분석모형합리。재차기출상,연구료련축기삼수대계통뉴전진동적영향규률,급출료계통뉴전진동개진적방향화건의방법。
This paper analyzes the torsion of the 1.4L gasoline engine and carries out the bench test to the gasoline engine without the clutch and the transmission gear, and give a comparative anal- ysis to results from the signal treatment and model calculation. The result shows that the torsion vibration model is reasonable. Based on this, this paper studies the rule at which the coupling parameters effects on the torsion vibration and proposes solutions for improving the torsion vibration.
