上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2012年
1期
32-35
,共4页
弧形腹板%箱梁%空间效应%剪力滞系数%偏载系数
弧形腹闆%箱樑%空間效應%剪力滯繫數%偏載繫數
호형복판%상량%공간효응%전력체계수%편재계수
弧形腹板箱梁由于其大悬臂、大宽跨比的特点,结构受力与变形空间效应突出,采用单一的平面杆系模型不能完全把握结构的受力特性。为此,结合萧山东入城口环境综合整治工程中主线高架的某三跨预应力混凝土连续箱梁,利用ANSYS建立全桥三维有限元实体模型,分析了箱梁弧形腹板对截面抗剪的影响、在荷载作用下箱梁剪力滞系数和偏载系数的分布情况,计算结果为工程设计提供了技术支撑。
弧形腹闆箱樑由于其大懸臂、大寬跨比的特點,結構受力與變形空間效應突齣,採用單一的平麵桿繫模型不能完全把握結構的受力特性。為此,結閤蕭山東入城口環境綜閤整治工程中主線高架的某三跨預應力混凝土連續箱樑,利用ANSYS建立全橋三維有限元實體模型,分析瞭箱樑弧形腹闆對截麵抗剪的影響、在荷載作用下箱樑剪力滯繫數和偏載繫數的分佈情況,計算結果為工程設計提供瞭技術支撐。
호형복판상량유우기대현비、대관과비적특점,결구수력여변형공간효응돌출,채용단일적평면간계모형불능완전파악결구적수력특성。위차,결합소산동입성구배경종합정치공정중주선고가적모삼과예응력혼응토련속상량,이용ANSYS건립전교삼유유한원실체모형,분석료상량호형복판대절면항전적영향、재하재작용하상량전력체계수화편재계수적분포정황,계산결과위공정설계제공료기술지탱。