上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2012年
1期
22-25
,共4页
水泥混凝土路面%基层超宽%板底脱空%弯沉传荷效率%弯沉指数
水泥混凝土路麵%基層超寬%闆底脫空%彎沉傳荷效率%彎沉指數
수니혼응토로면%기층초관%판저탈공%만침전하효솔%만침지수
采用Winkler地基不等平面尺寸双层双块板模型,分析了基层横向超宽Ba、板角脱空尺寸Lv及不同结构组合对板中、板角弯沉及弯沉传荷效率W、弯沉指数DI的影响。结果表明,不同结构组合中,板中、板角弯沉不同,基层超宽Ba、板角脱空尺寸Lv的变化对板角弯沉影响比较显著,对板中弯沉影响不大。弯沉传荷效率W、弯沉比DI随脱空量变化曲线具有相关性。分析结果可用于水泥混凝土路面板底脱空的评价。
採用Winkler地基不等平麵呎吋雙層雙塊闆模型,分析瞭基層橫嚮超寬Ba、闆角脫空呎吋Lv及不同結構組閤對闆中、闆角彎沉及彎沉傳荷效率W、彎沉指數DI的影響。結果錶明,不同結構組閤中,闆中、闆角彎沉不同,基層超寬Ba、闆角脫空呎吋Lv的變化對闆角彎沉影響比較顯著,對闆中彎沉影響不大。彎沉傳荷效率W、彎沉比DI隨脫空量變化麯線具有相關性。分析結果可用于水泥混凝土路麵闆底脫空的評價。
채용Winkler지기불등평면척촌쌍층쌍괴판모형,분석료기층횡향초관Ba、판각탈공척촌Lv급불동결구조합대판중、판각만침급만침전하효솔W、만침지수DI적영향。결과표명,불동결구조합중,판중、판각만침불동,기층초관Ba、판각탈공척촌Lv적변화대판각만침영향비교현저,대판중만침영향불대。만침전하효솔W、만침비DI수탈공량변화곡선구유상관성。분석결과가용우수니혼응토로면판저탈공적평개。