内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2012年
2期
20-22
,共3页
宋希庚%顾大鹏%薛冬新%唐斌
宋希庚%顧大鵬%薛鼕新%唐斌
송희경%고대붕%설동신%당빈
柴油机%机体%有限元分析%支反力
柴油機%機體%有限元分析%支反力
시유궤%궤체%유한원분석%지반력
diesel engine%engine block%finite element analysis%reaction force
以某V型柴油机机体为研究对象,运用有限元分析法,对其在额定工况下进行瞬态动力学分析。计算得出机体所受的支反力,为转向架设计提供依据,为机体应力测试提供参考,为机体的改进设计提供建议。
以某V型柴油機機體為研究對象,運用有限元分析法,對其在額定工況下進行瞬態動力學分析。計算得齣機體所受的支反力,為轉嚮架設計提供依據,為機體應力測試提供參攷,為機體的改進設計提供建議。
이모V형시유궤궤체위연구대상,운용유한원분석법,대기재액정공황하진행순태동역학분석。계산득출궤체소수적지반력,위전향가설계제공의거,위궤체응력측시제공삼고,위궤체적개진설계제공건의。
The paper takes a diesel engine cylinder block as the research object, applies the finite element analysis to research of the transient dynamics on the block. Then we can get the reaction force of the block, Which can support the design of bogie, the stress test of the block and the improved design.