城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
7期
,共1页
由于山区自然风变化无常，桥梁建设周期较长，处于施工中的高墩大跨连续刚构最大悬臂状态刚度小，柔性大，通常为最不利的抗风状态。以在建某高墩大跨连续刚构桥的最大悬臂施工状态为例，建立有限元模型围绕最大双薄壁状态高墩的抗风性能进行研究。
由于山區自然風變化無常，橋樑建設週期較長，處于施工中的高墩大跨連續剛構最大懸臂狀態剛度小，柔性大，通常為最不利的抗風狀態。以在建某高墩大跨連續剛構橋的最大懸臂施工狀態為例，建立有限元模型圍繞最大雙薄壁狀態高墩的抗風性能進行研究。
유우산구자연풍변화무상，교량건설주기교장，처우시공중적고돈대과련속강구최대현비상태강도소，유성대，통상위최불리적항풍상태。이재건모고돈대과련속강구교적최대현비시공상태위례，건립유한원모형위요최대쌍박벽상태고돈적항풍성능진행연구。
