城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
8期
,共1页
轨道交通%车站%换乘%评价
軌道交通%車站%換乘%評價
궤도교통%차참%환승%평개
不同敷设方式下车站的布局及其内部设施的布设均不相同，这些都对地面交通衔接的换乘效果有较大影响。而在评定不同敷设车站的换乘效果差异时，多从定性层面分析，难以有量化类比的参考。本文则通过对轨道交通不同敷设车站从换乘层面出发，对影响换乘效果的因素进行量化，从而为评价不同敷设车站的换乘效果提供基础数据。
不同敷設方式下車站的佈跼及其內部設施的佈設均不相同，這些都對地麵交通銜接的換乘效果有較大影響。而在評定不同敷設車站的換乘效果差異時，多從定性層麵分析，難以有量化類比的參攷。本文則通過對軌道交通不同敷設車站從換乘層麵齣髮，對影響換乘效果的因素進行量化，從而為評價不同敷設車站的換乘效果提供基礎數據。
불동부설방식하차참적포국급기내부설시적포설균불상동，저사도대지면교통함접적환승효과유교대영향。이재평정불동부설차참적환승효과차이시，다종정성층면분석，난이유양화류비적삼고。본문칙통과대궤도교통불동부설차참종환승층면출발，대영향환승효과적인소진행양화，종이위평개불동부설차참적환승효과제공기출수거。
