CAJ | 학술논문

随着各城市地铁规模的增大，新建成大型车辆段数量逐年增多，其线路布置复杂，股道多，且运营中早高峰出厂列车数量多，时间集中，使得车辆段发车能力成为制约早高峰出厂列车行车效率的主要因素。本文以广州地铁嘉禾车辆段为研究对象，据该车辆段线路布置和发车方式，结合铁路通过能力的概念实地测算车辆段发车作业关键环节的时间花费，提出了衡量一个车辆段发车能力的计算方法，可为编制运营时刻表提供发车时间间隔参数。
수착각성시지철규모적증대，신건성대형차량단수량축년증다，기선로포치복잡，고도다，차운영중조고봉출엄열차수량다，시간집중，사득차량단발차능력성위제약조고봉출엄열차행차효솔적주요인소。본문이엄주지철가화차량단위연구대상，거해차량단선로포치화발차방식，결합철로통과능력적개념실지측산차량단발차작업관건배절적시간화비，제출료형량일개차량단발차능력적계산방법，가위편제운영시각표제공발차시간간격삼수。