南京工业大学学报（自然科学版）
南京工業大學學報（自然科學版）
남경공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2014年
2期
78-82
,共5页
卢巍%王强%穆立文%史以俊%冯新
盧巍%王彊%穆立文%史以俊%馮新
로외%왕강%목립문%사이준%풍신
有限元法%双层摩擦材料%导热%接触面最高温度
有限元法%雙層摩抆材料%導熱%接觸麵最高溫度
유한원법%쌍층마찰재료%도열%접촉면최고온도
finite element method%double-layer friction materials%heat conductive%maximum contact temperature
在传统摩擦材料中引入导热层,在保证制动效果的前提下,既降低了材料的摩擦热,又提高了材料的性能.采用MPX-2000型磨损试验机和有限元模拟考察双层摩擦材料不同导热层厚度(1.5、3.0、4.5、6.0和7.5 mm)与不同导热系数(2、4、6、8和10 W/(m·K))对表面最高温度的影响,利用扫描电子显微镜(SEM)对摩擦材料的磨损表面形貌进行分析.结果表明:引入导热层后,摩擦表面最高温度(18℃)和磨损率(29.6％)均降低.同时研究发现,增加导热层厚度摩擦材料的接触面温度降低,导热层厚度越大,导热系数影响的效果越明显.
在傳統摩抆材料中引入導熱層,在保證製動效果的前提下,既降低瞭材料的摩抆熱,又提高瞭材料的性能.採用MPX-2000型磨損試驗機和有限元模擬攷察雙層摩抆材料不同導熱層厚度(1.5、3.0、4.5、6.0和7.5 mm)與不同導熱繫數(2、4、6、8和10 W/(m·K))對錶麵最高溫度的影響,利用掃描電子顯微鏡(SEM)對摩抆材料的磨損錶麵形貌進行分析.結果錶明:引入導熱層後,摩抆錶麵最高溫度(18℃)和磨損率(29.6％)均降低.同時研究髮現,增加導熱層厚度摩抆材料的接觸麵溫度降低,導熱層厚度越大,導熱繫數影響的效果越明顯.
재전통마찰재료중인입도열층,재보증제동효과적전제하,기강저료재료적마찰열,우제고료재료적성능.채용MPX-2000형마손시험궤화유한원모의고찰쌍층마찰재료불동도열층후도(1.5、3.0、4.5、6.0화7.5 mm)여불동도열계수(2、4、6、8화10 W/(m·K))대표면최고온도적영향,이용소묘전자현미경(SEM)대마찰재료적마손표면형모진행분석.결과표명:인입도열층후,마찰표면최고온도(18℃)화마손솔(29.6％)균강저.동시연구발현,증가도열층후도마찰재료적접촉면온도강저,도열층후도월대,도열계수영향적효과월명현.
