城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
9期
,共1页
牵引电机风道%仿真%计算流体动力学(CFD)%优化
牽引電機風道%倣真%計算流體動力學(CFD)%優化
견인전궤풍도%방진%계산류체동역학(CFD)%우화
为了解决动车组的牵引电机通风散热的问题，本文先后地建立和分析了三种不一样的方案的牵引电机的风道结构模型。采用了CFD的方法对风道进行了优化，研究风道内部空气流动的情况，解决了不同的支风道的分配均匀性问题，并且使风道的阻力特性得到了改善，而且为动车组的牵引电机的散热风道设计提供了基础。
為瞭解決動車組的牽引電機通風散熱的問題，本文先後地建立和分析瞭三種不一樣的方案的牽引電機的風道結構模型。採用瞭CFD的方法對風道進行瞭優化，研究風道內部空氣流動的情況，解決瞭不同的支風道的分配均勻性問題，併且使風道的阻力特性得到瞭改善，而且為動車組的牽引電機的散熱風道設計提供瞭基礎。
위료해결동차조적견인전궤통풍산열적문제，본문선후지건립화분석료삼충불일양적방안적견인전궤적풍도결구모형。채용료CFD적방법대풍도진행료우화，연구풍도내부공기류동적정황，해결료불동적지풍도적분배균균성문제，병차사풍도적조력특성득도료개선，이차위동차조적견인전궤적산열풍도설계제공료기출。
