中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2012年
6期
44-50
,共7页
车轮钢%化学成分%微观组织%准静态力学性能%疲劳性能
車輪鋼%化學成分%微觀組織%準靜態力學性能%疲勞性能
차륜강%화학성분%미관조직%준정태역학성능%피로성능
对国内外5种车轮钢的微观组织、准静态力学性能和疲劳性能进行测试,分析车轮钢的化学成分和微观组织对其准静态力学性能和疲劳性能的影响.结果表明:提高Mn与C元素含量之比以及Ni,Cr和Mo元素总含量,均能明显增加珠光体的弥散度,减小珠光体层片间距；细化奥氏体晶粒尺寸和增加珠光体弥散度,车轮钢的强度、塑性和韧性均有所改善；提高Mn与C元素含量之比有利于改善车轮钢的韧性特别是冲击韧度；车轮钢的疲劳裂纹萌生寿命随着奥氏体晶粒尺寸和珠光体团尺寸的细化而增加；车轮钢试样的化学成分和显微组织对疲劳裂纹扩展速率和疲劳裂纹门槛值的影响很小.
對國內外5種車輪鋼的微觀組織、準靜態力學性能和疲勞性能進行測試,分析車輪鋼的化學成分和微觀組織對其準靜態力學性能和疲勞性能的影響.結果錶明:提高Mn與C元素含量之比以及Ni,Cr和Mo元素總含量,均能明顯增加珠光體的瀰散度,減小珠光體層片間距；細化奧氏體晶粒呎吋和增加珠光體瀰散度,車輪鋼的彊度、塑性和韌性均有所改善；提高Mn與C元素含量之比有利于改善車輪鋼的韌性特彆是遲擊韌度；車輪鋼的疲勞裂紋萌生壽命隨著奧氏體晶粒呎吋和珠光體糰呎吋的細化而增加；車輪鋼試樣的化學成分和顯微組織對疲勞裂紋擴展速率和疲勞裂紋門檻值的影響很小.
대국내외5충차륜강적미관조직、준정태역학성능화피로성능진행측시,분석차륜강적화학성분화미관조직대기준정태역학성능화피로성능적영향.결과표명:제고Mn여C원소함량지비이급Ni,Cr화Mo원소총함량,균능명현증가주광체적미산도,감소주광체층편간거；세화오씨체정립척촌화증가주광체미산도,차륜강적강도、소성화인성균유소개선；제고Mn여C원소함량지비유리우개선차륜강적인성특별시충격인도；차륜강적피로렬문맹생수명수착오씨체정립척촌화주광체단척촌적세화이증가；차륜강시양적화학성분화현미조직대피로렬문확전속솔화피로렬문문함치적영향흔소.
