高技术通讯
高技術通訊
고기술통신
HIGH TECHNOLOGY LETTERS
2012年
11期
1201-1206
,共6页
马琮淦%左曙光%何吕昌%孟姝%孙庆
馬琮淦%左曙光%何呂昌%孟姝%孫慶
마종감%좌서광%하려창%맹주%손경
电动车%永磁同步电机%6k阶电磁转矩%转矩波动%解析计算
電動車%永磁同步電機%6k階電磁轉矩%轉矩波動%解析計算
전동차%영자동보전궤%6k계전자전구%전구파동%해석계산
针对电动汽车车身阶次振动和车内噪声的振源——外转子表贴式永磁同步电机电磁转矩波动,考虑了气隙永磁磁场的非正弦分布,提出了一种基于气隙磁场矩形分布的永磁同步电机电磁转矩的解析计算方法,并对电磁转矩波动频率进行了阶次分析.研究结果表明:由气隙磁场非正弦分布引起的永磁同步电机电磁转矩波动具有6k阶(k∈N)阶次波动特性,当不考虑谐波电流时,谐波磁链Ψ6k-1与Ψ6k+1+1引起了6k次谐波转矩,转矩波动频率与极对数、转速成正比,为电动汽车用永磁同步电机阶次振动提供了理论解释,并为电动汽车模态频率规划提供了依据.其计算结果与二维有限元计算结果比较,转矩波形基本吻合,证明此方法是正确的、可靠的.
針對電動汽車車身階次振動和車內譟聲的振源——外轉子錶貼式永磁同步電機電磁轉矩波動,攷慮瞭氣隙永磁磁場的非正絃分佈,提齣瞭一種基于氣隙磁場矩形分佈的永磁同步電機電磁轉矩的解析計算方法,併對電磁轉矩波動頻率進行瞭階次分析.研究結果錶明:由氣隙磁場非正絃分佈引起的永磁同步電機電磁轉矩波動具有6k階(k∈N)階次波動特性,噹不攷慮諧波電流時,諧波磁鏈Ψ6k-1與Ψ6k+1+1引起瞭6k次諧波轉矩,轉矩波動頻率與極對數、轉速成正比,為電動汽車用永磁同步電機階次振動提供瞭理論解釋,併為電動汽車模態頻率規劃提供瞭依據.其計算結果與二維有限元計算結果比較,轉矩波形基本吻閤,證明此方法是正確的、可靠的.
침대전동기차차신계차진동화차내조성적진원——외전자표첩식영자동보전궤전자전구파동,고필료기극영자자장적비정현분포,제출료일충기우기극자장구형분포적영자동보전궤전자전구적해석계산방법,병대전자전구파동빈솔진행료계차분석.연구결과표명:유기극자장비정현분포인기적영자동보전궤전자전구파동구유6k계(k∈N)계차파동특성,당불고필해파전류시,해파자련Ψ6k-1여Ψ6k+1+1인기료6k차해파전구,전구파동빈솔여겁대수、전속성정비,위전동기차용영자동보전궤계차진동제공료이론해석,병위전동기차모태빈솔규화제공료의거.기계산결과여이유유한원계산결과비교,전구파형기본문합,증명차방법시정학적、가고적.
