北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
95-101
,共7页
桥梁%轮对蛇形运动%车-桥耦合系统%横向激励%动力响应
橋樑%輪對蛇形運動%車-橋耦閤繫統%橫嚮激勵%動力響應
교량%륜대사형운동%차-교우합계통%횡향격려%동력향응
以蠕滑理论建立横向轮轨关系的车桥动力相互作用模型,以典型高速铁路车辆通过32 m简支梁桥作为算例,研究不同车速和桥梁刚度时车桥动力耦合系统中的实际轮对蛇形运动.采用按轮轨密贴假定建立的另一种以轮对蛇形为激励的车桥动力分析模型,以蠕滑理论求出的轮对蛇形运动作为激励,与不考虑轮对蛇形运动激励时的车桥动力响应结果进行比较.结果表明,在分析桥梁动力响应时可忽略轮对蛇形运动的影响,而分析车辆动力响应时则应加以考虑.
以蠕滑理論建立橫嚮輪軌關繫的車橋動力相互作用模型,以典型高速鐵路車輛通過32 m簡支樑橋作為算例,研究不同車速和橋樑剛度時車橋動力耦閤繫統中的實際輪對蛇形運動.採用按輪軌密貼假定建立的另一種以輪對蛇形為激勵的車橋動力分析模型,以蠕滑理論求齣的輪對蛇形運動作為激勵,與不攷慮輪對蛇形運動激勵時的車橋動力響應結果進行比較.結果錶明,在分析橋樑動力響應時可忽略輪對蛇形運動的影響,而分析車輛動力響應時則應加以攷慮.
이연활이론건립횡향륜궤관계적차교동력상호작용모형,이전형고속철로차량통과32 m간지량교작위산례,연구불동차속화교량강도시차교동력우합계통중적실제륜대사형운동.채용안륜궤밀첩가정건립적령일충이륜대사형위격려적차교동력분석모형,이연활이론구출적륜대사형운동작위격려,여불고필륜대사형운동격려시적차교동력향응결과진행비교.결과표명,재분석교량동력향응시가홀략륜대사형운동적영향,이분석차량동력향응시칙응가이고필.
