河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2013年
4期
132-133
,共2页
朱庆%康敬东%刘书堂%杨冲
硃慶%康敬東%劉書堂%楊遲
주경%강경동%류서당%양충
门式起重机%主梁%支腿结构%有限元分析
門式起重機%主樑%支腿結構%有限元分析
문식기중궤%주량%지퇴결구%유한원분석
以100t/38m门式起重机为研究对象,试图利用改变支腿高度来解决小车运行过程中主梁下挠变形产生爬坡阻力的问题.对起重机支腿结构改变前后利用有限元分析软件ANSYS进行建模,并对主梁结构进行强度、刚度分析及抗倾覆稳定性计算,均满足要求.通过小车受力分析可知这种改进抵消了部分阻力,使小车处于下坡状态,使其顺利通过且不会引起电机过载.结果表明此改进达到了预期效果,为以后相关研究提供参考.
以100t/38m門式起重機為研究對象,試圖利用改變支腿高度來解決小車運行過程中主樑下撓變形產生爬坡阻力的問題.對起重機支腿結構改變前後利用有限元分析軟件ANSYS進行建模,併對主樑結構進行彊度、剛度分析及抗傾覆穩定性計算,均滿足要求.通過小車受力分析可知這種改進牴消瞭部分阻力,使小車處于下坡狀態,使其順利通過且不會引起電機過載.結果錶明此改進達到瞭預期效果,為以後相關研究提供參攷.
이100t/38m문식기중궤위연구대상,시도이용개변지퇴고도래해결소차운행과정중주량하뇨변형산생파파조력적문제.대기중궤지퇴결구개변전후이용유한원분석연건ANSYS진행건모,병대주량결구진행강도、강도분석급항경복은정성계산,균만족요구.통과소차수력분석가지저충개진저소료부분조력,사소차처우하파상태,사기순리통과차불회인기전궤과재.결과표명차개진체도료예기효과,위이후상관연구제공삼고.
