客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2012年
5期
10-12
,共3页
韩全友%廖武%李玉发%赵吉刚%彭宜爱
韓全友%廖武%李玉髮%趙吉剛%彭宜愛
한전우%료무%리옥발%조길강%팽의애
三缸发动机%悬置系统%优化设计
三缸髮動機%懸置繫統%優化設計
삼항발동궤%현치계통%우화설계
three-cylinder engine%mounting system%optimization design
就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题,对悬置系统进行改进设计,分析动力总成及悬置系统参数。通过建立目标函数,利用能量解耦法,对悬置刚度进行计算和优化,使该车的整车振动状况得到较大改善。
就某車型配備三缸髮動機整車振動過大的問題,對懸置繫統進行改進設計,分析動力總成及懸置繫統參數。通過建立目標函數,利用能量解耦法,對懸置剛度進行計算和優化,使該車的整車振動狀況得到較大改善。
취모차형배비삼항발동궤정차진동과대적문제,대현치계통진행개진설계,분석동력총성급현치계통삼수。통과건립목표함수,이용능량해우법,대현치강도진행계산화우화,사해차적정차진동상황득도교대개선。
According to the problem of excessive vibration of a vehicle equipped with one three-cylinder engine,the authors improve the design of the mounting system and analyze the parameters of the powertrain and its mounting system.By means of establishing the objective function and using energy decoupling method,they optimize the mounting stiffness.And the vehicle vibration is improved.
