电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2012年
5期
11-14
,共4页
张娅妮%赵亮%孙立萌%杨明明
張婭妮%趙亮%孫立萌%楊明明
장아니%조량%손립맹%양명명
加热方式%加热电路%加热时间
加熱方式%加熱電路%加熱時間
가열방식%가열전로%가열시간
heating mode%heating circuit%heating time
机载电子设备呈现出高性能、高可靠、低成本的发展趋势,而采用工业档器件进行低温加热以满足机载环境条件的要求是降低电子设备成本的一个关键途径。为了深入探讨低温加热技术在机载环境条件下的应用,文中对比了几种不同的低温加热方式。针对适合机载环境条件的电阻加热方式研制了一套低温加热智能控制电路,详细介绍了该电路的工作原理和组成部分。并在此基础上搭建了一套试验测试系统,对低温加热性能进行了试验测试,确定了低温加热时间和加热功耗的关系。结果表明:当加热功率为27 W和19 W时,元器件表面温度从-55℃加热到-35℃的加热时间分别不超过2 min和5 min,符合GJB对元器件启动温度的要求。
機載電子設備呈現齣高性能、高可靠、低成本的髮展趨勢,而採用工業檔器件進行低溫加熱以滿足機載環境條件的要求是降低電子設備成本的一箇關鍵途徑。為瞭深入探討低溫加熱技術在機載環境條件下的應用,文中對比瞭幾種不同的低溫加熱方式。針對適閤機載環境條件的電阻加熱方式研製瞭一套低溫加熱智能控製電路,詳細介紹瞭該電路的工作原理和組成部分。併在此基礎上搭建瞭一套試驗測試繫統,對低溫加熱性能進行瞭試驗測試,確定瞭低溫加熱時間和加熱功耗的關繫。結果錶明:噹加熱功率為27 W和19 W時,元器件錶麵溫度從-55℃加熱到-35℃的加熱時間分彆不超過2 min和5 min,符閤GJB對元器件啟動溫度的要求。
궤재전자설비정현출고성능、고가고、저성본적발전추세,이채용공업당기건진행저온가열이만족궤재배경조건적요구시강저전자설비성본적일개관건도경。위료심입탐토저온가열기술재궤재배경조건하적응용,문중대비료궤충불동적저온가열방식。침대괄합궤재배경조건적전조가열방식연제료일투저온가열지능공제전로,상세개소료해전로적공작원리화조성부분。병재차기출상탑건료일투시험측시계통,대저온가열성능진행료시험측시,학정료저온가열시간화가열공모적관계。결과표명:당가열공솔위27 W화19 W시,원기건표면온도종-55℃가열도-35℃적가열시간분별불초과2 min화5 min,부합GJB대원기건계동온도적요구。
The airborne electronic equipment has the development tendency of high performance,high reliability and low cost,and the low-temperature heating of industrial components is the key to reduce the cost.Different kinds of low-temperature heating modes are compared in this paper in order to discuss the application of the low-temperature heating technique under airborne conditions.A low-temperature heating circuit aiming at the resistance heating is designed.The operation principle and composition of this circuit is introduced in detail.A test system is established on this basis and the low-temperature heating performance is tested.The relationship between time and power of low-temperature heating is determined.The test results show that when the heating power is 27 W and 19 W,the heating time from-55 ℃ to-35 ℃ is less than 2 minutes and 5 minutes respectively,which satisfies the GJB standard.