四川兵工学报
四川兵工學報
사천병공학보
SICHUAN ORDNANCE JOURNAL
2012年
10期
30-33
,共4页
章晓冬%侯志强%胡国才%刘志鹏
章曉鼕%侯誌彊%鬍國纔%劉誌鵬
장효동%후지강%호국재%류지붕
舰载直升机%风限图%侧风%平衡特性
艦載直升機%風限圖%側風%平衡特性
함재직승궤%풍한도%측풍%평형특성
针对特定的直升机-舰船起降风限图试验耗时且具有风险性的特点,以某型舰载直升机为例,分析了直升机在舰船上安全降落的因素,并结合样机的安全操纵范围和使用限制,建立了计算风限图的数学模型,计算结果表明：该数学模型与实际符合,反映了直升机的着舰性能,为直升机的舰上试飞提供了理论依据。
針對特定的直升機-艦船起降風限圖試驗耗時且具有風險性的特點,以某型艦載直升機為例,分析瞭直升機在艦船上安全降落的因素,併結閤樣機的安全操縱範圍和使用限製,建立瞭計算風限圖的數學模型,計算結果錶明：該數學模型與實際符閤,反映瞭直升機的著艦性能,為直升機的艦上試飛提供瞭理論依據。
침대특정적직승궤-함선기강풍한도시험모시차구유풍험성적특점,이모형함재직승궤위례,분석료직승궤재함선상안전강락적인소,병결합양궤적안전조종범위화사용한제,건립료계산풍한도적수학모형,계산결과표명：해수학모형여실제부합,반영료직승궤적착함성능,위직승궤적함상시비제공료이론의거。
