装甲兵工程学院学报
裝甲兵工程學院學報
장갑병공정학원학보
JOURNAL OF ARMORED FORCE ENGINEERING INSTITUTE
2013年
1期
27-31
,共5页
王宪成%胡俊彪%何星%刘国浩%王琳
王憲成%鬍俊彪%何星%劉國浩%王琳
왕헌성%호준표%하성%류국호%왕림
柴油机%工作过程%遗传算法%模型修正
柴油機%工作過程%遺傳算法%模型脩正
시유궤%공작과정%유전산법%모형수정
针对目前准维燃烧模型不能客观反映高原柴油机工作过程的问题,提出了一种基于计算机智能仿真模型修正方法.采用正交试验的极差分析,计算并识别出准维燃烧模型的经验参数对柴油机性能影响的主次顺序,并确定为待修正参数.基于遗传算法,以试验数据为依据,对柴油机准维燃烧模型进行修正.修正后的柴油机工作过程模型误差在4％以内,为深入开展高原环境柴油机性能研究奠定了基础.
針對目前準維燃燒模型不能客觀反映高原柴油機工作過程的問題,提齣瞭一種基于計算機智能倣真模型脩正方法.採用正交試驗的極差分析,計算併識彆齣準維燃燒模型的經驗參數對柴油機性能影響的主次順序,併確定為待脩正參數.基于遺傳算法,以試驗數據為依據,對柴油機準維燃燒模型進行脩正.脩正後的柴油機工作過程模型誤差在4％以內,為深入開展高原環境柴油機性能研究奠定瞭基礎.
침대목전준유연소모형불능객관반영고원시유궤공작과정적문제,제출료일충기우계산궤지능방진모형수정방법.채용정교시험적겁차분석,계산병식별출준유연소모형적경험삼수대시유궤성능영향적주차순서,병학정위대수정삼수.기우유전산법,이시험수거위의거,대시유궤준유연소모형진행수정.수정후적시유궤공작과정모형오차재4％이내,위심입개전고원배경시유궤성능연구전정료기출.
