内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2012年
11期
23-28,48
,共7页
陈建黎%池茂儒%朱旻昊%蒋益平
陳建黎%池茂儒%硃旻昊%蔣益平
진건려%지무유%주민호%장익평
重载列车%系统动力学%牵引工况%车钩力
重載列車%繫統動力學%牽引工況%車鉤力
중재열차%계통동역학%견인공황%차구력
利用重载列车运行仿真系统，建立了重载列车牵引动力学计算模型，仿真计算了在牵引工况下，车钧初始状态分别为拉钩和压钩时，3种不同机车编组形式的重载组合列车的纵向车钩力，分析了机车牵引力的变化规律、不同机车编组方式以及从控机车牵引滞后时长对组合列车纵向冲动的影响。
利用重載列車運行倣真繫統，建立瞭重載列車牽引動力學計算模型，倣真計算瞭在牽引工況下，車鈞初始狀態分彆為拉鉤和壓鉤時，3種不同機車編組形式的重載組閤列車的縱嚮車鉤力，分析瞭機車牽引力的變化規律、不同機車編組方式以及從控機車牽引滯後時長對組閤列車縱嚮遲動的影響。
이용중재열차운행방진계통，건립료중재열차견인동역학계산모형，방진계산료재견인공황하，차균초시상태분별위랍구화압구시，3충불동궤차편조형식적중재조합열차적종향차구력，분석료궤차견인력적변화규률、불동궤차편조방식이급종공궤차견인체후시장대조합열차종향충동적영향。
