振动与冲击
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
12期
1-5,16
,共6页
民用飞机%气动弹性%颤振模型%低速风洞试验%适航符合性
民用飛機%氣動彈性%顫振模型%低速風洞試驗%適航符閤性
민용비궤%기동탄성%전진모형%저속풍동시험%괄항부합성
civil aircraft%aeroelastic%flutter model%low speed wind tunnel test%airworthiness compliance
现代民用飞机须严格按照适航规章要求进行设计,国内现代民用飞机的气动弹性设计参照的适航条款主要为CCAR25.629条款“气动弹性稳定性要求”和咨询通报AC25.629-1A“Aeroelastic Stability Substantiation of TransportCategory Airplane”.低速颤振模型风洞试验是飞机气动弹性设计中的一种有效技术手段,用以摸清飞机的亚音速颤振特性、影响颤振特性的敏感参数及其影响规律,并验证理论分析结果；低速颤振模型风洞试验同时也是民用飞机适航符合性的一种验证方法,用以表明飞机气动弹性设计的适航符合性.结合某型号飞机研制经验对民用飞机低速颤振模型风洞试验的适航符合性验证技术进行探讨研究,提出了切实可行的民用飞机低速颤振模型风洞试验适航符合性设计和验证方案.
現代民用飛機鬚嚴格按照適航規章要求進行設計,國內現代民用飛機的氣動彈性設計參照的適航條款主要為CCAR25.629條款“氣動彈性穩定性要求”和咨詢通報AC25.629-1A“Aeroelastic Stability Substantiation of TransportCategory Airplane”.低速顫振模型風洞試驗是飛機氣動彈性設計中的一種有效技術手段,用以摸清飛機的亞音速顫振特性、影響顫振特性的敏感參數及其影響規律,併驗證理論分析結果；低速顫振模型風洞試驗同時也是民用飛機適航符閤性的一種驗證方法,用以錶明飛機氣動彈性設計的適航符閤性.結閤某型號飛機研製經驗對民用飛機低速顫振模型風洞試驗的適航符閤性驗證技術進行探討研究,提齣瞭切實可行的民用飛機低速顫振模型風洞試驗適航符閤性設計和驗證方案.
현대민용비궤수엄격안조괄항규장요구진행설계,국내현대민용비궤적기동탄성설계삼조적괄항조관주요위CCAR25.629조관“기동탄성은정성요구”화자순통보AC25.629-1A“Aeroelastic Stability Substantiation of TransportCategory Airplane”.저속전진모형풍동시험시비궤기동탄성설계중적일충유효기술수단,용이모청비궤적아음속전진특성、영향전진특성적민감삼수급기영향규률,병험증이론분석결과；저속전진모형풍동시험동시야시민용비궤괄항부합성적일충험증방법,용이표명비궤기동탄성설계적괄항부합성.결합모형호비궤연제경험대민용비궤저속전진모형풍동시험적괄항부합성험증기술진행탐토연구,제출료절실가행적민용비궤저속전진모형풍동시험괄항부합성설계화험증방안.
