CAJ | 학술논문

新建新街至恩格阿娄至陶利庙铁路（新恩陶铁路）由东向西逐步进入毛乌素沙漠腹地,路基填料设计中采用沿线储量丰富的风积粉细砂进行路基填筑。粉细砂粒径单一、级配不良,路基填筑时地基系数和压实系数不能达到规范要求,需要对其进行改良。结合本线特点,采取化学改良和物理改良相结合,分别使用水泥改良、生石灰改良和掺砂岩的措施进行粉细砂的改良填筑试验,从经济、技术和施工工艺等方面进行综合研究,得出适宜在全线范围、以至毛乌素地区推广采用的改良方案。
신건신가지은격아루지도리묘철로（신은도철로）유동향서축보진입모오소사막복지,로기전료설계중채용연선저량봉부적풍적분세사진행로기전축。분세사립경단일、급배불량,로기전축시지기계수화압실계수불능체도규범요구,수요대기진행개량。결합본선특점,채취화학개량화물리개량상결합,분별사용수니개량、생석회개량화참사암적조시진행분세사적개량전축시험,종경제、기술화시공공예등방면진행종합연구,득출괄의재전선범위、이지모오소지구추엄채용적개량방안。