民用飞机设计与研究
民用飛機設計與研究
민용비궤설계여연구
CIVIL AIRCRAFT DESIGN AND RESEARCH
2012年
4期
42-45,51
,共5页
环境控制%再循环%空气调节%仿真计算
環境控製%再循環%空氣調節%倣真計算
배경공제%재순배%공기조절%방진계산
Environment Control%Recirculation%Air Conditioning%Simulation
结合国内民航客机环境控制系统的研制需求，利用热力学理论建立了再循环系统各附件数学模型，并编制了系统仿真程序。通过仿真对再循环系统设计参数与空调系统的稳、动态指标之间的影响因素进行了研究，并得出再循环系统的设计原则和参数选取范围。将其结论应用于某型飞机环境控制系统的研制中．效果良好。
結閤國內民航客機環境控製繫統的研製需求，利用熱力學理論建立瞭再循環繫統各附件數學模型，併編製瞭繫統倣真程序。通過倣真對再循環繫統設計參數與空調繫統的穩、動態指標之間的影響因素進行瞭研究，併得齣再循環繫統的設計原則和參數選取範圍。將其結論應用于某型飛機環境控製繫統的研製中．效果良好。
결합국내민항객궤배경공제계통적연제수구，이용열역학이론건립료재순배계통각부건수학모형，병편제료계통방진정서。통과방진대재순배계통설계삼수여공조계통적은、동태지표지간적영향인소진행료연구，병득출재순배계통적설계원칙화삼수선취범위。장기결론응용우모형비궤배경공제계통적연제중．효과량호。
For the development of the commercial aircraft environment control system (ECS) ,with the thermodynamics theory, established mathematical models of the recirculation system and the simulation software has been developed. Using this simulation, analyzed the impact of the recirculation to the steady and dynamic performances of air conditioning system. Then the design principle and parameters scope of the recirculation system are concluded. The analysis result is directly applied to design the ECS of the certain commercial aircraft, the good achievement is gotten.
