中国海事
中國海事
중국해사
CHINA MARITIME SAFETY
2012年
7期
20-23
,共4页
运输船%厦门港%砂石%分级管理%应用%海峡两岸%附加值%运输带
運輸船%廈門港%砂石%分級管理%應用%海峽兩岸%附加值%運輸帶
운수선%하문항%사석%분급관리%응용%해협량안%부가치%운수대
厦门港是海峡两岸海上直航运输的重要港口,自2008年起,大量砂石从厦门港起运到台湾、澎湖和金门等港口。ECFA生效后,对台砂石运输更呈现快速增长的趋势,但是,由于低附加值等原因,许多在国外注册的达到强制报废船龄的老旧海船(国内标准)也参与了两岸间的砂石运输,这些船舶给两岸间的砂石运输带来严重威胁。
廈門港是海峽兩岸海上直航運輸的重要港口,自2008年起,大量砂石從廈門港起運到檯灣、澎湖和金門等港口。ECFA生效後,對檯砂石運輸更呈現快速增長的趨勢,但是,由于低附加值等原因,許多在國外註冊的達到彊製報廢船齡的老舊海船(國內標準)也參與瞭兩岸間的砂石運輸,這些船舶給兩岸間的砂石運輸帶來嚴重威脅。
하문항시해협량안해상직항운수적중요항구,자2008년기,대량사석종하문항기운도태만、팽호화금문등항구。ECFA생효후,대태사석운수경정현쾌속증장적추세,단시,유우저부가치등원인,허다재국외주책적체도강제보폐선령적로구해선(국내표준)야삼여료량안간적사석운수,저사선박급량안간적사석운수대래엄중위협。