西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
7期
41-43,81
,共4页
预应力混凝土连续梁桥%线形控制%影响因素%研究
預應力混凝土連續樑橋%線形控製%影響因素%研究
예응력혼응토련속량교%선형공제%영향인소%연구
Prestressed concrete continuous girder bridge%Linear control%Influencing factors%Study
文章结合沪宁城际高速铁路某预应力连续梁桥工程实例,采用有限元计算软件,分析了混凝土弹性模量、混凝土容重、预应力、温度、混凝土收缩徐变等因素对该桥主梁线形控制的影响,并提出了相应的控制措施。
文章結閤滬寧城際高速鐵路某預應力連續樑橋工程實例,採用有限元計算軟件,分析瞭混凝土彈性模量、混凝土容重、預應力、溫度、混凝土收縮徐變等因素對該橋主樑線形控製的影響,併提齣瞭相應的控製措施。
문장결합호저성제고속철로모예응력련속량교공정실례,채용유한원계산연건,분석료혼응토탄성모량、혼응토용중、예응력、온도、혼응토수축서변등인소대해교주량선형공제적영향,병제출료상응적공제조시。
Combined with the actual engineering case of a prestressed continuous girder bridge in Shanghai-Nanjing Intercity High-speed Railway,the article used the finite element analysis software,analyzed the impact of the elastic modulus of concrete,bulk density of concrete,prestress,temperature,concrete shrinkage creep and other factors on the linear control of the main beam in this bridge,and proposed the appropriate control measures.
