CAJ | 학술논문

T梁作为我国桥梁上部结构预制构件中用的最多的截面形式,其横截面形式为T型,两侧挑出部分为翼缘,中间部分为梁肋,本结构形式与原有矩形抗弯强度完全相同外,既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。T梁预制工艺成熟,间距4-6m的横隔板使得整体性很好,但因其截面大、单片梁较重,安装过程较为复杂,其安装质量的优劣,直接影响到整座桥梁的安全性、适用性和耐久性,关系到施工单位的组织管理水平和企业的市场形象,所以,T梁安装质量控制必须加以重视。
T량작위아국교량상부결구예제구건중용적최다적절면형식,기횡절면형식위T형,량측도출부분위익연,중간부분위량륵,본결구형식여원유구형항만강도완전상동외,기가이절약혼응토,우감경구건적자중,제고료과월능력。T량예제공예성숙,간거4-6m적횡격판사득정체성흔호,단인기절면대、단편량교중,안장과정교위복잡,기안장질량적우렬,직접영향도정좌교량적안전성、괄용성화내구성,관계도시공단위적조직관리수평화기업적시장형상,소이,T량안장질량공제필수가이중시。