CAJ | 학술논문

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黑龙江科技信息 흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2012年 25期 199-199,133 ,共2页

刘国光%刘少华%宋书龙%刘慧源%曾瑞阜%滕仁飞%王鹏%武志玮

류국광%류소화%송서룡%류혜원%증서부%등인비%왕붕%무지위

新型减速带%模型实验%大学生创新创业训练%可升降新型減速帶%模型實驗%大學生創新創業訓練%可升降
신형감속대%모형실험%대학생창신창업훈련%가승강

分析了现有路面减速带在使用和维护过程中存在的缺陷及其对机动和非机动车辆的不利影响,提出了一种新型无障碍可升降减速带的设计方案,通过模型试验研究总结了该设计方法的优点,并提出了优化改进方案。所设计的新型减速带,较适用于小区、办公楼等非重型车辆频繁行驶的区域,有效降低了减速带对车体冲击造成的损害及环境噪声问题。
분석료현유로면감속대재사용화유호과정중존재적결함급기대궤동화비궤동차량적불리영향,제출료일충신형무장애가승강감속대적설계방안,통과모형시험연구총결료해설계방법적우점,병제출료우화개진방안。소설계적신형감속대,교괄용우소구、판공루등비중형차량빈번행사적구역,유효강저료감속대대차체충격조성적손해급배경조성문제。