山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2012年
26期
147-148
,共2页
连续配筋混凝土%沥青混凝土%复合式路面%层间剪应力%有限元法
連續配觔混凝土%瀝青混凝土%複閤式路麵%層間剪應力%有限元法
련속배근혼응토%력청혼응토%복합식로면%층간전응력%유한원법
continuously reinforced concrete%asphalt concrete%composite pavement%interface shear stress%finite element method
以连续配筋混凝土路面加铺沥青层结构为研究对象，利用软件ANSYS建立其三维有限元模型，分析了加铺层厚度、加铺层模量及荷载作用位置对层间应力的影响，得到可靠结论。
以連續配觔混凝土路麵加鋪瀝青層結構為研究對象，利用軟件ANSYS建立其三維有限元模型，分析瞭加鋪層厚度、加鋪層模量及荷載作用位置對層間應力的影響，得到可靠結論。
이련속배근혼응토로면가포력청층결구위연구대상，이용연건ANSYS건립기삼유유한원모형，분석료가포층후도、가포층모량급하재작용위치대층간응력적영향，득도가고결론。
Taking asphalt layer structure added on continuously reinforced concrete pavement as the research target, using the software ANSYS to establish tri-dimensional finite element model, the paper analyzes the impact of adding layer thickness, adding layer modulus and loading location upon the interface stress, and draws reliable conclusions.
