北京理工大学学报(社会科学版)
北京理工大學學報(社會科學版)
북경리공대학학보(사회과학판)
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY(SOCIAL SCIENCES EDITION)
2013年
4期
14-20
,共7页
电动汽车%因子分析%Logit回归%设施布局%消费偏好
電動汽車%因子分析%Logit迴歸%設施佈跼%消費偏好
전동기차%인자분석%Logit회귀%설시포국%소비편호
从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子.同时研究发现,消费者对汽车的消费意识也有所变化,从节能与减排的角度出发,消费者倾向于购买能源补给成本较低、环保效果更好的车型.在需求侧研究的基础上,立足中国电动汽车行业及其充电基础设施的实际情况,可从突破技术瓶颈、推广分散式充电桩、油电一体化加油、充换电站、充分考虑消费者偏好四个方面着手,进一步完善中国电动汽车配套基础设施布局,推动电动汽车的产业化和规模化.
從消費者偏好角度齣髮,通過一繫列實地訪談、問捲調研,穫取需求側第一手數據,綜閤利用因子分析及Logit迴歸方法,髮現在電動汽車配套基礎設施佈跼過程中,消費者比較重視社會環境效益、技術屬性、內在條件及外在屬性四大類因子.同時研究髮現,消費者對汽車的消費意識也有所變化,從節能與減排的角度齣髮,消費者傾嚮于購買能源補給成本較低、環保效果更好的車型.在需求側研究的基礎上,立足中國電動汽車行業及其充電基礎設施的實際情況,可從突破技術瓶頸、推廣分散式充電樁、油電一體化加油、充換電站、充分攷慮消費者偏好四箇方麵著手,進一步完善中國電動汽車配套基礎設施佈跼,推動電動汽車的產業化和規模化.
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