城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
9期
,共1页
金勇%王清校%张灿
金勇%王清校%張燦
금용%왕청교%장찬
公共客运一体化%轨道站点分级%交通衔接
公共客運一體化%軌道站點分級%交通銜接
공공객운일체화%궤도참점분급%교통함접
轨道交通与常规公交、小汽车等多种交通方式的高效衔接，是构建一体化城市综合客运系统的重要支撑。依据我国城市交通的特点，提出城市轨道交通站点的分级方案，并合理规划各级站点换乘设施的建设建议，指导轨道交通换乘设施的建设，对于优化城市交通结构，提高城市综合客运效率，同时避免换乘设施的盲目和重复建设，将起到积极作用。
軌道交通與常規公交、小汽車等多種交通方式的高效銜接，是構建一體化城市綜閤客運繫統的重要支撐。依據我國城市交通的特點，提齣城市軌道交通站點的分級方案，併閤理規劃各級站點換乘設施的建設建議，指導軌道交通換乘設施的建設，對于優化城市交通結構，提高城市綜閤客運效率，同時避免換乘設施的盲目和重複建設，將起到積極作用。
궤도교통여상규공교、소기차등다충교통방식적고효함접，시구건일체화성시종합객운계통적중요지탱。의거아국성시교통적특점，제출성시궤도교통참점적분급방안，병합리규화각급참점환승설시적건설건의，지도궤도교통환승설시적건설，대우우화성시교통결구，제고성시종합객운효솔，동시피면환승설시적맹목화중복건설，장기도적겁작용。
