城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
4期
,共1页
沥青%路面%弯沉值%设计
瀝青%路麵%彎沉值%設計
력청%로면%만침치%설계
近年来，重载、超载车辆的明显增加，对于重载车辆比例较大的重载沥青道路，现有的路面设计方法已不能满足要求。本文以某沥青路面工程设计为例，从重载作用下的交通特性出发，对重载沥青路面结构的设计方法进行了探讨，可供设计人员参考。
近年來，重載、超載車輛的明顯增加，對于重載車輛比例較大的重載瀝青道路，現有的路麵設計方法已不能滿足要求。本文以某瀝青路麵工程設計為例，從重載作用下的交通特性齣髮，對重載瀝青路麵結構的設計方法進行瞭探討，可供設計人員參攷。
근년래，중재、초재차량적명현증가，대우중재차량비례교대적중재력청도로，현유적로면설계방법이불능만족요구。본문이모력청로면공정설계위례，종중재작용하적교통특성출발，대중재력청로면결구적설계방법진행료탐토，가공설계인원삼고。
