城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
6期
,共1页
互通式立交%匝道%安全性%评价
互通式立交%匝道%安全性%評價
호통식입교%잡도%안전성%평개
互通式立体交叉往往是高速公路事故多发路段，而其匝道往往又是互通立交的事故黑点。匝道速度协调性、行车的连续性、适当的通行能力、视距、运行速度差异最小化、对驾驶人员要求最小化、避免打扰驾驶人员预想操作等等思想都是立体交叉设计和运营管理时所要考虑的重要因素。匝道设计的合理与否，直接关系到立交工程功能的发挥、营运的经济和行车的安全等。
互通式立體交扠往往是高速公路事故多髮路段，而其匝道往往又是互通立交的事故黑點。匝道速度協調性、行車的連續性、適噹的通行能力、視距、運行速度差異最小化、對駕駛人員要求最小化、避免打擾駕駛人員預想操作等等思想都是立體交扠設計和運營管理時所要攷慮的重要因素。匝道設計的閤理與否，直接關繫到立交工程功能的髮揮、營運的經濟和行車的安全等。
호통식입체교차왕왕시고속공로사고다발로단，이기잡도왕왕우시호통입교적사고흑점。잡도속도협조성、행차적련속성、괄당적통행능력、시거、운행속도차이최소화、대가사인원요구최소화、피면타우가사인원예상조작등등사상도시입체교차설계화운영관리시소요고필적중요인소。잡도설계적합리여부，직접관계도입교공정공능적발휘、영운적경제화행차적안전등。
