电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2013年
9期
310-320
,共11页
双凸极永磁电机%两相电机%新绕组结构%永磁电机%开关磁阻电机
雙凸極永磁電機%兩相電機%新繞組結構%永磁電機%開關磁阻電機
쌍철겁영자전궤%량상전궤%신요조결구%영자전궤%개관자조전궤
Doubly-salient permanent magnet motor(DSPM)%two-phase electric machine%new windings configuration%permanent magnet electric machine%switched reluctance motor(SRM)
提出了一种新型绕组结构两相双凸极永磁电机(TDSPM). 该新型电机的结构与现存的三相双凸极永磁电机(DSPM)相同,与后者不同的是,其绕组结构临近线匝跨越三个定子极,并且只形成两相.分析了该新型电机的工作原理, 以一台1.8kW的TDSPM电机为例,建立了其动态物理模型.基于有限元法,调查了该新型电机的特点,包括气隙磁通密度分布以及两相绕组磁链.进一步结合实验验证,结果显示.与现存的DSPM电机相比,TDSPM的非工作定子凸极上有更少的漏磁.并且其相磁链具有非对称和双极性的特性,以及更大的变化率,从而,可以获得更高的反电动势,这使得该新型电机具有更高的功率密度以及绕组和空间利用率.进一步基于建立的动态物理模型,动态分析被执行,验证了提出的两相TDSPM电机不存在零扭矩区域,在任何位置可以起动. 然而,由于双凸极的结构特征,仍然存在输出扭矩波动的缺陷.
提齣瞭一種新型繞組結構兩相雙凸極永磁電機(TDSPM). 該新型電機的結構與現存的三相雙凸極永磁電機(DSPM)相同,與後者不同的是,其繞組結構臨近線匝跨越三箇定子極,併且隻形成兩相.分析瞭該新型電機的工作原理, 以一檯1.8kW的TDSPM電機為例,建立瞭其動態物理模型.基于有限元法,調查瞭該新型電機的特點,包括氣隙磁通密度分佈以及兩相繞組磁鏈.進一步結閤實驗驗證,結果顯示.與現存的DSPM電機相比,TDSPM的非工作定子凸極上有更少的漏磁.併且其相磁鏈具有非對稱和雙極性的特性,以及更大的變化率,從而,可以穫得更高的反電動勢,這使得該新型電機具有更高的功率密度以及繞組和空間利用率.進一步基于建立的動態物理模型,動態分析被執行,驗證瞭提齣的兩相TDSPM電機不存在零扭矩區域,在任何位置可以起動. 然而,由于雙凸極的結構特徵,仍然存在輸齣扭矩波動的缺陷.
제출료일충신형요조결구량상쌍철겁영자전궤(TDSPM). 해신형전궤적결구여현존적삼상쌍철겁영자전궤(DSPM)상동,여후자불동적시,기요조결구림근선잡과월삼개정자겁,병차지형성량상.분석료해신형전궤적공작원리, 이일태1.8kW적TDSPM전궤위례,건립료기동태물리모형.기우유한원법,조사료해신형전궤적특점,포괄기극자통밀도분포이급량상요조자련.진일보결합실험험증,결과현시.여현존적DSPM전궤상비,TDSPM적비공작정자철겁상유경소적루자.병차기상자련구유비대칭화쌍겁성적특성,이급경대적변화솔,종이,가이획득경고적반전동세,저사득해신형전궤구유경고적공솔밀도이급요조화공간이용솔.진일보기우건립적동태물리모형,동태분석피집행,험증료제출적량상TDSPM전궤불존재령뉴구구역,재임하위치가이기동. 연이,유우쌍철겁적결구특정,잉연존재수출뉴구파동적결함.
