CAJ | 학술논문

混合凇会使导线形态发生变化从而改变起晕电压；目前国内外学者针对导线覆冰做了大量研究,但往往忽略输电线路覆冰过程中仍然带电运行,并常用缩比模型研究实际分裂导线,且尚未深入研究混合凇对导线起晕电压的影响；为探求其规律,本文在多功能人工气候室内利用紫外成像技术及曲线拟合法完成对实际实际单分裂、双分裂和三分裂导线带电混合凇覆冰后的起晕电压测量试验,根据不同覆冰形态建立有限元模型分析导线表面场强畸变规律；试验及仿真结果表明:带电混合凇覆冰会严重降低导线起晕电压50％以上；不同电场下混合凇覆冰后的导线起晕电压也不同；覆冰时间的增加会导致起晕电压连续降低,但速度逐渐减慢并最终饱和；相同覆冰时间内,子导线数越多的分裂导线残余起晕电压值越高；电导率不会改变混合凇覆冰形态及导线起晕电压值；混合凇冰柱越长越尖则引起越严重的电场畸变,导线起晕电压也越低；本文结论可为混合凇频发地区输电线路设计提供理论依据.
혼합송회사도선형태발생변화종이개변기훈전압；목전국내외학자침대도선복빙주료대량연구,단왕왕홀략수전선로복빙과정중잉연대전운행,병상용축비모형연구실제분렬도선,차상미심입연구혼합송대도선기훈전압적영향；위탐구기규률,본문재다공능인공기후실내이용자외성상기술급곡선의합법완성대실제실제단분렬、쌍분렬화삼분렬도선대전혼합송복빙후적기훈전압측량시험,근거불동복빙형태건립유한원모형분석도선표면장강기변규률；시험급방진결과표명:대전혼합송복빙회엄중강저도선기훈전압50％이상；불동전장하혼합송복빙후적도선기훈전압야불동；복빙시간적증가회도치기훈전압련속강저,단속도축점감만병최종포화；상동복빙시간내,자도선수월다적분렬도선잔여기훈전압치월고；전도솔불회개변혼합송복빙형태급도선기훈전압치；혼합송빙주월장월첨칙인기월엄중적전장기변,도선기훈전압야월저；본문결론가위혼합송빈발지구수전선로설계제공이론의거.