车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
6期
43-45,50
,共4页
金梅%沈岩%朱亚琼%严志军%朱新河%徐久军
金梅%瀋巖%硃亞瓊%嚴誌軍%硃新河%徐久軍
금매%침암%주아경%엄지군%주신하%서구군
镀铬缸套%喷钼活塞环%贫油试验%抗黏着性能
鍍鉻缸套%噴鉬活塞環%貧油試驗%抗黏著性能
도락항투%분목활새배%빈유시험%항점착성능
针对发动机拉缸问题,以镀铬缸套喷钼活塞环为研究对象设计了贫油试验,以摩擦副在断油后稳定磨损至发生拉缸的持续时间表征摩擦副抗黏着能力.试验结果表明:断油后摩擦力先上升后稳定,当摩擦副发生异常黏着磨损时,平稳的摩擦力信号呈现波浪状且力值急速增大；随着载荷增大、温度升高,断油后摩擦副发生拉缸的时间迅速缩短,黏着倾向增大；摩擦副表面异常黏着磨损区域塑性变形严重,微凸体被碾平,喷钼层材料黏附在镀铬层上,随着滑动的进行,黏着区域迅速扩展.
針對髮動機拉缸問題,以鍍鉻缸套噴鉬活塞環為研究對象設計瞭貧油試驗,以摩抆副在斷油後穩定磨損至髮生拉缸的持續時間錶徵摩抆副抗黏著能力.試驗結果錶明:斷油後摩抆力先上升後穩定,噹摩抆副髮生異常黏著磨損時,平穩的摩抆力信號呈現波浪狀且力值急速增大；隨著載荷增大、溫度升高,斷油後摩抆副髮生拉缸的時間迅速縮短,黏著傾嚮增大；摩抆副錶麵異常黏著磨損區域塑性變形嚴重,微凸體被碾平,噴鉬層材料黏附在鍍鉻層上,隨著滑動的進行,黏著區域迅速擴展.
침대발동궤랍항문제,이도락항투분목활새배위연구대상설계료빈유시험,이마찰부재단유후은정마손지발생랍항적지속시간표정마찰부항점착능력.시험결과표명:단유후마찰력선상승후은정,당마찰부발생이상점착마손시,평은적마찰력신호정현파랑상차력치급속증대；수착재하증대、온도승고,단유후마찰부발생랍항적시간신속축단,점착경향증대；마찰부표면이상점착마손구역소성변형엄중,미철체피년평,분목층재료점부재도락층상,수착활동적진행,점착구역신속확전.
