车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
6期
10-13
,共4页
张海民%杨青%刘兴华%柴国英
張海民%楊青%劉興華%柴國英
장해민%양청%류흥화%시국영
分布式%废气旁通%电子控制%二级增压
分佈式%廢氣徬通%電子控製%二級增壓
분포식%폐기방통%전자공제%이급증압
由于机械式废气旁通增压系统无法实现对增压放气阀开度进行灵活、精确地控制,设计了基于分布式电子控制的废气旁通系统.电控单元通过接收柴油机ECU传送的控制信号,控制2个电磁阀的开闭,从而实现对增压放气执行器的自动控制.该控制系统在带旁通调节阀的某柴油机二级增压系统上进行了试验.结果表明,该控制系统实现了系统之间数据共享及较高的增压调节精度,柴油机在高速大负荷下阀门开度较小.
由于機械式廢氣徬通增壓繫統無法實現對增壓放氣閥開度進行靈活、精確地控製,設計瞭基于分佈式電子控製的廢氣徬通繫統.電控單元通過接收柴油機ECU傳送的控製信號,控製2箇電磁閥的開閉,從而實現對增壓放氣執行器的自動控製.該控製繫統在帶徬通調節閥的某柴油機二級增壓繫統上進行瞭試驗.結果錶明,該控製繫統實現瞭繫統之間數據共享及較高的增壓調節精度,柴油機在高速大負荷下閥門開度較小.
유우궤계식폐기방통증압계통무법실현대증압방기벌개도진행령활、정학지공제,설계료기우분포식전자공제적폐기방통계통.전공단원통과접수시유궤ECU전송적공제신호,공제2개전자벌적개폐,종이실현대증압방기집행기적자동공제.해공제계통재대방통조절벌적모시유궤이급증압계통상진행료시험.결과표명,해공제계통실현료계통지간수거공향급교고적증압조절정도,시유궤재고속대부하하벌문개도교소.
