物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2012年
12期
279-283
,共5页
高速铁路%车站作业%列生成算法
高速鐵路%車站作業%列生成算法
고속철로%차참작업%렬생성산법
以高速铁路车站作业总时间最短、设备均衡使用、提高车站作业效率为目标,考虑设备独占性、设备相容性、作业时间范围、作业接续性等相关约束条件,建立了高速铁路车站作业计划编制的0-1整数规划模型.并采用列生成算法来进行求解,以北京南站为例进行实证研究,得出北京南站车站作业计划并对计算结果进行分析,证明了模型和算法的合理性和有效性.
以高速鐵路車站作業總時間最短、設備均衡使用、提高車站作業效率為目標,攷慮設備獨佔性、設備相容性、作業時間範圍、作業接續性等相關約束條件,建立瞭高速鐵路車站作業計劃編製的0-1整數規劃模型.併採用列生成算法來進行求解,以北京南站為例進行實證研究,得齣北京南站車站作業計劃併對計算結果進行分析,證明瞭模型和算法的閤理性和有效性.
이고속철로차참작업총시간최단、설비균형사용、제고차참작업효솔위목표,고필설비독점성、설비상용성、작업시간범위、작업접속성등상관약속조건,건립료고속철로차참작업계화편제적0-1정수규화모형.병채용렬생성산법래진행구해,이북경남참위례진행실증연구,득출북경남참차참작업계화병대계산결과진행분석,증명료모형화산법적합이성화유효성.
