CAJ | 학술논문

针对Chinmaya Kar和A.R.Mohanty采用的计算时变接触线算法存在计算条件的问题,根据啮合原理推导出通用公式,该公式突破了接触线长度计算受啮合面形状以及同时啮合的接触线条数限制,扩大了数值计算接触线的应用范围,并与国家标准计算值对比,误差皆在5％以内,该结果为齿轮的参数设计以及后续的齿面摩擦提供理论基础.利用该算法计算在改变螺旋角情况下斜齿轮在一个端面齿距内的时变接触线并分析其变化的规律,研究结果表明:初始时刻当L1(啮合起始时刻接触线上端距离啮合区右端最短距离)和端面齿距相等,且L2(啮合起始时刻接触线上端距离啮合区左端最短距离)和L4(啮合起始时刻接触线下端距离啮合区右端最短距离)相等时,整个接触线没有波动,齿轮运行最平稳.
침대Chinmaya Kar화A.R.Mohanty채용적계산시변접촉선산법존재계산조건적문제,근거교합원리추도출통용공식,해공식돌파료접촉선장도계산수교합면형상이급동시교합적접촉선조수한제,확대료수치계산접촉선적응용범위,병여국가표준계산치대비,오차개재5％이내,해결과위치륜적삼수설계이급후속적치면마찰제공이론기출.이용해산법계산재개변라선각정황하사치륜재일개단면치거내적시변접촉선병분석기변화적규률,연구결과표명:초시시각당L1(교합기시시각접촉선상단거리교합구우단최단거리)화단면치거상등,차L2(교합기시시각접촉선상단거리교합구좌단최단거리)화L4(교합기시시각접촉선하단거리교합구우단최단거리)상등시,정개접촉선몰유파동,치륜운행최평은.