CAJ | 학술논문

以林区筑路施工用自卸车辆为研究对象,运用机械系统多体动力学仿真软件ADAMS建立了整车的虚拟样机模型,并针对该车辆前悬架系统进行了计算机仿真分析,获得了主销内倾角、主销后倾角、前轮前束角以及前轮外倾角的运动学仿真变化曲线.并以主销偏置距为优化目标,对各参数进行了仿真试验分析与优化.结果表明,通过对林区筑路施工车辆的仿真试验分析,可切实改善该车辆的动态特性,提高车辆悬架系统设计的精度与效率,从而提高林区筑路施工车辆的行驶平顺性.
이림구축로시공용자사차량위연구대상,운용궤계계통다체동역학방진연건ADAMS건립료정차적허의양궤모형,병침대해차량전현가계통진행료계산궤방진분석,획득료주소내경각、주소후경각、전륜전속각이급전륜외경각적운동학방진변화곡선.병이주소편치거위우화목표,대각삼수진행료방진시험분석여우화.결과표명,통과대림구축로시공차량적방진시험분석,가절실개선해차량적동태특성,제고차량현가계통설계적정도여효솔,종이제고림구축로시공차량적행사평순성.