公路
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공로
HIGHWAY
2013年
1期
67-72
,共6页
苗家武%康仕彬%赵进锋%王维红
苗傢武%康仕彬%趙進鋒%王維紅
묘가무%강사빈%조진봉%왕유홍
桥梁设计%混合梁%斜拉桥%固结体系%抗风设计
橋樑設計%混閤樑%斜拉橋%固結體繫%抗風設計
교량설계%혼합량%사랍교%고결체계%항풍설계
福州闽江长门大桥是国内首次采用塔梁固结体系的混合梁斜拉桥,主跨为550m.简要介绍了本桥的建设条件、方案构思、桥型总体设计和具体结构设计,并针对钢混结合段位置、结构体系选取、塔梁固结部位局部应力分析、结构抗风和抗震性能等关键技术问题的研究论证做了简要介绍.
福州閩江長門大橋是國內首次採用塔樑固結體繫的混閤樑斜拉橋,主跨為550m.簡要介紹瞭本橋的建設條件、方案構思、橋型總體設計和具體結構設計,併針對鋼混結閤段位置、結構體繫選取、塔樑固結部位跼部應力分析、結構抗風和抗震性能等關鍵技術問題的研究論證做瞭簡要介紹.
복주민강장문대교시국내수차채용탑량고결체계적혼합량사랍교,주과위550m.간요개소료본교적건설조건、방안구사、교형총체설계화구체결구설계,병침대강혼결합단위치、결구체계선취、탑량고결부위국부응력분석、결구항풍화항진성능등관건기술문제적연구론증주료간요개소.
