黑龙江科技信息
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흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2012年
19期
64-64
,共1页
坡弯路段%安全速度%侧滑模型
坡彎路段%安全速度%側滑模型
파만로단%안전속도%측활모형
车辆行驶在山区道路上,由于坡弯路段特别是坡弯结合路段较多,容易引起车辆发横向运动,导致车辆侧滑。使人们的财产和生命安全受到威胁。本文建立了基于车路耦合的动力学模型。推导出坡弯结合路段的侧滑模型,包括载荷模型和安全速度模型。通过对安全速度模型的分析,更准确的了解车辆的安全状况。从而可有效地减少侧滑现象的发生。提高汽车在坡弯路段上行驶的安全性。
車輛行駛在山區道路上,由于坡彎路段特彆是坡彎結閤路段較多,容易引起車輛髮橫嚮運動,導緻車輛側滑。使人們的財產和生命安全受到威脅。本文建立瞭基于車路耦閤的動力學模型。推導齣坡彎結閤路段的側滑模型,包括載荷模型和安全速度模型。通過對安全速度模型的分析,更準確的瞭解車輛的安全狀況。從而可有效地減少側滑現象的髮生。提高汽車在坡彎路段上行駛的安全性。
차량행사재산구도로상,유우파만로단특별시파만결합로단교다,용역인기차량발횡향운동,도치차량측활。사인문적재산화생명안전수도위협。본문건립료기우차로우합적동역학모형。추도출파만결합로단적측활모형,포괄재하모형화안전속도모형。통과대안전속도모형적분석,경준학적료해차량적안전상황。종이가유효지감소측활현상적발생。제고기차재파만로단상행사적안전성。