科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2013年
28期
264-265
,共2页
土质边坡%过程稳定性%数值模拟%开挖
土質邊坡%過程穩定性%數值模擬%開挖
토질변파%과정은정성%수치모의%개알
高速公路建设中土质边坡的出现不可避免，时常由于未对边坡的安全状态进行深入研究而导致工程事故。因此本文选取 K6+045处边坡最危险剖面为模拟对象，运用数值模拟分析软件Slope，建立相应地计算模型对该边坡自然状态下以及开挖阶段的过程稳定性变化特征进行分析，提出了工程建议。
高速公路建設中土質邊坡的齣現不可避免，時常由于未對邊坡的安全狀態進行深入研究而導緻工程事故。因此本文選取 K6+045處邊坡最危險剖麵為模擬對象，運用數值模擬分析軟件Slope，建立相應地計算模型對該邊坡自然狀態下以及開挖階段的過程穩定性變化特徵進行分析，提齣瞭工程建議。
고속공로건설중토질변파적출현불가피면，시상유우미대변파적안전상태진행심입연구이도치공정사고。인차본문선취 K6+045처변파최위험부면위모의대상，운용수치모의분석연건Slope，건립상응지계산모형대해변파자연상태하이급개알계단적과정은정성변화특정진행분석，제출료공정건의。
