西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
116-121
,共6页
胡光忠%肖守讷%肖世德%柳忠彬
鬍光忠%肖守訥%肖世德%柳忠彬
호광충%초수눌%초세덕%류충빈
模糊集%模糊可重构设计%质量屋%转向架
模糊集%模糊可重構設計%質量屋%轉嚮架
모호집%모호가중구설계%질량옥%전향가
为了解决可重构设计理论和方法存在的局限性问题,实现快速设计新产品,在分析设计需求的模糊性、设计域关系的模糊性和设计过程的模糊性基础上,将模糊集理论引入可重构设计中,提出了机械产品模糊可重构设计原理与方法.以350 km/h高速列车转向架总体设计为例,运用质量屋工具构建转向架模糊矩阵,求解出目标参数及其重要度,给出了转向架主要性能参数的隶属度函数,并采用距离贴近度模糊相似度识别.研究结果表明:300 km/h高速列车转向架的距离贴近度为0.91,与设计目标最相似,进一步通过参数竞争性分析确定出修改设计方向,快速实现了转向架的资源重用和设计创新.
為瞭解決可重構設計理論和方法存在的跼限性問題,實現快速設計新產品,在分析設計需求的模糊性、設計域關繫的模糊性和設計過程的模糊性基礎上,將模糊集理論引入可重構設計中,提齣瞭機械產品模糊可重構設計原理與方法.以350 km/h高速列車轉嚮架總體設計為例,運用質量屋工具構建轉嚮架模糊矩陣,求解齣目標參數及其重要度,給齣瞭轉嚮架主要性能參數的隸屬度函數,併採用距離貼近度模糊相似度識彆.研究結果錶明:300 km/h高速列車轉嚮架的距離貼近度為0.91,與設計目標最相似,進一步通過參數競爭性分析確定齣脩改設計方嚮,快速實現瞭轉嚮架的資源重用和設計創新.
위료해결가중구설계이론화방법존재적국한성문제,실현쾌속설계신산품,재분석설계수구적모호성、설계역관계적모호성화설계과정적모호성기출상,장모호집이론인입가중구설계중,제출료궤계산품모호가중구설계원리여방법.이350 km/h고속열차전향가총체설계위례,운용질량옥공구구건전향가모호구진,구해출목표삼수급기중요도,급출료전향가주요성능삼수적대속도함수,병채용거리첩근도모호상사도식별.연구결과표명:300 km/h고속열차전향가적거리첩근도위0.91,여설계목표최상사,진일보통과삼수경쟁성분석학정출수개설계방향,쾌속실현료전향가적자원중용화설계창신.
