西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
81-87
,共7页
交流电气化铁路%电缆牵引供电系统%供电能力
交流電氣化鐵路%電纜牽引供電繫統%供電能力
교류전기화철로%전람견인공전계통%공전능력
为了实现交流电气化铁路牵引电缆供电,采用双芯电缆电磁感应原理和Carson原理,研究了电缆与接触线分流系数,分析了电缆的波阻抗和自然功率,并将电缆牵引供电的能力与自耦变压器供电进行比较.结果表明:当电缆截面积大于240 mm2时,电缆分担电流是接触线的3倍以上,表明电缆供电能力是自耦变压器供电能力的1.13 ～1.34倍.仿真结果表明,当供电臂延长至100 km时,线路电压质量仍能得到保证.
為瞭實現交流電氣化鐵路牽引電纜供電,採用雙芯電纜電磁感應原理和Carson原理,研究瞭電纜與接觸線分流繫數,分析瞭電纜的波阻抗和自然功率,併將電纜牽引供電的能力與自耦變壓器供電進行比較.結果錶明:噹電纜截麵積大于240 mm2時,電纜分擔電流是接觸線的3倍以上,錶明電纜供電能力是自耦變壓器供電能力的1.13 ～1.34倍.倣真結果錶明,噹供電臂延長至100 km時,線路電壓質量仍能得到保證.
위료실현교류전기화철로견인전람공전,채용쌍심전람전자감응원리화Carson원리,연구료전람여접촉선분류계수,분석료전람적파조항화자연공솔,병장전람견인공전적능력여자우변압기공전진행비교.결과표명:당전람절면적대우240 mm2시,전람분담전류시접촉선적3배이상,표명전람공전능력시자우변압기공전능력적1.13 ～1.34배.방진결과표명,당공전비연장지100 km시,선로전압질량잉능득도보증.
