西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
1-9
,共9页
高速列车%运动稳定性%蛇行%灵敏度%控制策略
高速列車%運動穩定性%蛇行%靈敏度%控製策略
고속열차%운동은정성%사행%령민도%공제책략
从车辆结构特征和系统参数对高速列车运动稳定性影响的关系出发,提出了合理的遏制车辆蛇行失稳控制策略,并利用灵敏度分析对控制策略进行了验证.针对系统参数的非线性影响、工程应用以及服役特性,探讨了临界失稳速度设计目标值的确定原则；从车体质量、二系悬挂刚度及阻尼、轴箱纵横向定位刚度等悬挂参数的工程应用角度,给出了参数的选择范围；从列车运动稳定性对参数灵敏度和参数对动力学性能的影响,提出了基于灵敏度的优化原则和性能均衡原则,并引入了运动稳定性的可靠度设计理念.
從車輛結構特徵和繫統參數對高速列車運動穩定性影響的關繫齣髮,提齣瞭閤理的遏製車輛蛇行失穩控製策略,併利用靈敏度分析對控製策略進行瞭驗證.針對繫統參數的非線性影響、工程應用以及服役特性,探討瞭臨界失穩速度設計目標值的確定原則；從車體質量、二繫懸掛剛度及阻尼、軸箱縱橫嚮定位剛度等懸掛參數的工程應用角度,給齣瞭參數的選擇範圍；從列車運動穩定性對參數靈敏度和參數對動力學性能的影響,提齣瞭基于靈敏度的優化原則和性能均衡原則,併引入瞭運動穩定性的可靠度設計理唸.
종차량결구특정화계통삼수대고속열차운동은정성영향적관계출발,제출료합리적알제차량사행실은공제책략,병이용령민도분석대공제책략진행료험증.침대계통삼수적비선성영향、공정응용이급복역특성,탐토료림계실은속도설계목표치적학정원칙；종차체질량、이계현괘강도급조니、축상종횡향정위강도등현괘삼수적공정응용각도,급출료삼수적선택범위；종열차운동은정성대삼수령민도화삼수대동역학성능적영향,제출료기우령민도적우화원칙화성능균형원칙,병인입료운동은정성적가고도설계이념.
