交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
2期
119-121
,共3页
宜万铁路%危岩落石监测%红外激光扫描%振动波检测%卡尔曼滤波%最大似然估计
宜萬鐵路%危巖落石鑑測%紅外激光掃描%振動波檢測%卡爾曼濾波%最大似然估計
의만철로%위암낙석감측%홍외격광소묘%진동파검측%잡이만려파%최대사연고계
宜万铁路是铁路史上桥隧比例最高的铁路,沿线的大量隧道口危岩给铁路行车安全带来重大威胁,工程防护手段并不能完全解除危岩落石的威胁.结合目前铁路危岩落石监测主流技术和宜万铁路的实际情况,提出了基于红外激光轨面扫描成像和非接触式振动波信号检测技术的融合检测技术体系,研制了宜万铁路危岩落石监测预警系统.已建成的9套监测系统在宜万铁路近1年的运行情况表明,该系统监测能力完备可靠,与其他的危岩落石监测技术相比具有极低误报率,能够充分保障宜万铁路的行车安全.
宜萬鐵路是鐵路史上橋隧比例最高的鐵路,沿線的大量隧道口危巖給鐵路行車安全帶來重大威脅,工程防護手段併不能完全解除危巖落石的威脅.結閤目前鐵路危巖落石鑑測主流技術和宜萬鐵路的實際情況,提齣瞭基于紅外激光軌麵掃描成像和非接觸式振動波信號檢測技術的融閤檢測技術體繫,研製瞭宜萬鐵路危巖落石鑑測預警繫統.已建成的9套鑑測繫統在宜萬鐵路近1年的運行情況錶明,該繫統鑑測能力完備可靠,與其他的危巖落石鑑測技術相比具有極低誤報率,能夠充分保障宜萬鐵路的行車安全.
의만철로시철로사상교수비례최고적철로,연선적대량수도구위암급철로행차안전대래중대위협,공정방호수단병불능완전해제위암낙석적위협.결합목전철로위암낙석감측주류기술화의만철로적실제정황,제출료기우홍외격광궤면소묘성상화비접촉식진동파신호검측기술적융합검측기술체계,연제료의만철로위암낙석감측예경계통.이건성적9투감측계통재의만철로근1년적운행정황표명,해계통감측능력완비가고,여기타적위암낙석감측기술상비구유겁저오보솔,능구충분보장의만철로적행차안전.
