交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
2期
83-87
,共5页
航空事故%时间分布%系统聚类%昼夜节律%执勤时间
航空事故%時間分佈%繫統聚類%晝夜節律%執勤時間
항공사고%시간분포%계통취류%주야절률%집근시간
为了研究航空事故发生的时间规律,找出潜在原因并制定相应管理对策,根据Aviation Safety Network 2006~2011年697起航空事故,利用系统聚类和总体分布的卡方检验等方法对航空事故的时间特征进行统计分析,结果表明:07:00~24:00时之间,航空事故的高发时段是11:00~12:00时和15:00~16:00时,综合事故起数、死亡事故起数和死亡人数3个指标,表明该时段的事故状况非常严重,属于非常危险时段;00:00~07:00时之间,6:00~7:00时的事故状况最严重,属于危险时段.建议航空公司加强飞行量高峰时间、人体昼夜节律低谷或技能水平低谷等危险时间的安全管理,保证飞行期间的警觉性.
為瞭研究航空事故髮生的時間規律,找齣潛在原因併製定相應管理對策,根據Aviation Safety Network 2006~2011年697起航空事故,利用繫統聚類和總體分佈的卡方檢驗等方法對航空事故的時間特徵進行統計分析,結果錶明:07:00~24:00時之間,航空事故的高髮時段是11:00~12:00時和15:00~16:00時,綜閤事故起數、死亡事故起數和死亡人數3箇指標,錶明該時段的事故狀況非常嚴重,屬于非常危險時段;00:00~07:00時之間,6:00~7:00時的事故狀況最嚴重,屬于危險時段.建議航空公司加彊飛行量高峰時間、人體晝夜節律低穀或技能水平低穀等危險時間的安全管理,保證飛行期間的警覺性.
위료연구항공사고발생적시간규률,조출잠재원인병제정상응관리대책,근거Aviation Safety Network 2006~2011년697기항공사고,이용계통취류화총체분포적잡방검험등방법대항공사고적시간특정진행통계분석,결과표명:07:00~24:00시지간,항공사고적고발시단시11:00~12:00시화15:00~16:00시,종합사고기수、사망사고기수화사망인수3개지표,표명해시단적사고상황비상엄중,속우비상위험시단;00:00~07:00시지간,6:00~7:00시적사고상황최엄중,속우위험시단.건의항공공사가강비행량고봉시간、인체주야절률저곡혹기능수평저곡등위험시간적안전관리,보증비행기간적경각성.