交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2013年
2期
79-82,99
,共5页
公路%桥头跳车%行车安全%不均匀沉降量%搭板%台阶%减速度
公路%橋頭跳車%行車安全%不均勻沉降量%搭闆%檯階%減速度
공로%교두도차%행차안전%불균균침강량%탑판%태계%감속도
为定量研究高等级公路桥头跳车与行车安全的关系,通过对设置搭板和未设搭板2种情况下桥头跳车形成机理的分析,建立桥头不均匀沉降量、搭板长度、台阶高度与减速度之间的关系模型.以减速度为依据将桥头跳车对行车安全的影响分为3个等级.研究表明:设置搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响不明显；未设搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响与台阶高度和行车速度紧密相关,相同台阶高度下随着行车速度的提高,桥头跳车对行车安全的影响不断加大.速度为100 km/h时,台阶高度超过1.97 cm就会对行车安全产生明显影响,超过4.52 cm时会产生严重影响,必须采取限速、增设搭板等措施.
為定量研究高等級公路橋頭跳車與行車安全的關繫,通過對設置搭闆和未設搭闆2種情況下橋頭跳車形成機理的分析,建立橋頭不均勻沉降量、搭闆長度、檯階高度與減速度之間的關繫模型.以減速度為依據將橋頭跳車對行車安全的影響分為3箇等級.研究錶明:設置搭闆情況下橋頭跳車對行車安全的影響不明顯；未設搭闆情況下橋頭跳車對行車安全的影響與檯階高度和行車速度緊密相關,相同檯階高度下隨著行車速度的提高,橋頭跳車對行車安全的影響不斷加大.速度為100 km/h時,檯階高度超過1.97 cm就會對行車安全產生明顯影響,超過4.52 cm時會產生嚴重影響,必鬚採取限速、增設搭闆等措施.
위정량연구고등급공로교두도차여행차안전적관계,통과대설치탑판화미설탑판2충정황하교두도차형성궤리적분석,건립교두불균균침강량、탑판장도、태계고도여감속도지간적관계모형.이감속도위의거장교두도차대행차안전적영향분위3개등급.연구표명:설치탑판정황하교두도차대행차안전적영향불명현；미설탑판정황하교두도차대행차안전적영향여태계고도화행차속도긴밀상관,상동태계고도하수착행차속도적제고,교두도차대행차안전적영향불단가대.속도위100 km/h시,태계고도초과1.97 cm취회대행차안전산생명현영향,초과4.52 cm시회산생엄중영향,필수채취한속、증설탑판등조시.
