汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
4期
47-49
,共3页
前馈主动噪声控制%自适应调节%FXLMS算法%鲁棒性%Leaky FXLMS算法
前饋主動譟聲控製%自適應調節%FXLMS算法%魯棒性%Leaky FXLMS算法
전궤주동조성공제%자괄응조절%FXLMS산법%로봉성%Leaky FXLMS산법
为了解决传统的被动噪声控制技术会增加车身质量和燃油消耗的问题,文章分析了主动噪声控制技术的前馈技术和反馈技术,前馈技术更有优势、应用也更广泛.文章对前馈技术的自适应算法进行了分析,在LMS算法基础上,通过与FXLMS算法、EE-FLXMS算法和Leaky FXLMS算法的补充和配合,可以更好地应用主动噪声控制技术达到减少汽车噪声和油耗的目的.
為瞭解決傳統的被動譟聲控製技術會增加車身質量和燃油消耗的問題,文章分析瞭主動譟聲控製技術的前饋技術和反饋技術,前饋技術更有優勢、應用也更廣汎.文章對前饋技術的自適應算法進行瞭分析,在LMS算法基礎上,通過與FXLMS算法、EE-FLXMS算法和Leaky FXLMS算法的補充和配閤,可以更好地應用主動譟聲控製技術達到減少汽車譟聲和油耗的目的.
위료해결전통적피동조성공제기술회증가차신질량화연유소모적문제,문장분석료주동조성공제기술적전궤기술화반궤기술,전궤기술경유우세、응용야경엄범.문장대전궤기술적자괄응산법진행료분석,재LMS산법기출상,통과여FXLMS산법、EE-FLXMS산법화Leaky FXLMS산법적보충화배합,가이경호지응용주동조성공제기술체도감소기차조성화유모적목적.
